物聯(lián)網是指通過RFID、紅外感應器、GPS、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡。
物聯(lián)網主要有兩個特征，即規(guī)模性和實時性。一是規(guī)模性，只有具備了規(guī)模，才能使物品的智能發(fā)揮作用。二是實時性，通過嵌入或附著在物品上的感知器件或外部信息獲取技術，每隔極短的時間都可以反映物品狀態(tài)，包括靜止或運動、安全或危險、良好或腐爛，都可以實時反映出來，如機場周界、文物監(jiān)護、橋梁監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、食品溯源等。
物聯(lián)網發(fā)展階段及架構
按市場發(fā)展劃分，物聯(lián)網可以分為概念、研發(fā)、實驗和應用四個階段。按應用發(fā)展劃分，物聯(lián)網發(fā)展則可以劃分為孤島、封閉、有限物聯(lián)和無限物聯(lián)。
在孤島階段，物聯(lián)網在某一行業(yè)或領域內部小范圍應用，尚未形成行業(yè)統(tǒng)一標準與技術規(guī)范;在封閉階段，在某一行業(yè)或領域內的物聯(lián)網應用，已形成行業(yè)統(tǒng)一標準與技術規(guī)范;在有限物聯(lián)階段，跨有限幾個行業(yè)或領域的物聯(lián)網應用，采用跨行業(yè)的統(tǒng)一標準與技術規(guī)范;在無限物聯(lián)階段，囊括大部分行業(yè)或領域的物聯(lián)網應用，采用統(tǒng)一的標準和技術規(guī)范。物聯(lián)網在架構上分為三層，即感知層、傳輸層和應用層。
感知層是物聯(lián)網體系對現(xiàn)實世界進行感知、識別和信息采集的基礎性物理網絡，主要功能是識別物體與采集信息，為后續(xù)信息處理和相應決策行為提供海量、精準的數據信息支撐。
傳輸層是物聯(lián)網實現(xiàn)無縫連接、全方位覆蓋的重要保障性網絡集群，擔負著將感知層識別與采集的數據信息高速率、低損耗、安全可靠地傳送到應用層的艱巨使命，同時能夠良好地抗擊外部干擾和非法入侵。
應用層實現(xiàn)了物聯(lián)網技術與應用的結合，最終形成涉及人們日常學習、工作和生活方方面面的物聯(lián)網應用集合。
發(fā)展物聯(lián)網成為各國重要發(fā)展戰(zhàn)略
全球物聯(lián)網市場規(guī)模不斷擴大，聯(lián)網設備高速增長，預計到2018年，全球物聯(lián)網市場規(guī)模超過千億美元，聯(lián)網設備年均復合增長率保持在31%以上（如圖1和圖2）。
全球物聯(lián)網市場規(guī)模不斷擴大，聯(lián)網設備高速增長，預計到2018年，全球物聯(lián)網市場規(guī)模超過千億美元，聯(lián)網設備年均復合增長率保持在31%以上（如圖1和圖2）。
隨著物聯(lián)網技術的不斷發(fā)展和市場規(guī)模的不斷擴大，其已經成為全球各國的技術及產業(yè)創(chuàng)新的重要戰(zhàn)略。
美國提出“智慧地球”概念，引發(fā)全球物聯(lián)網關注熱潮，將物聯(lián)網上升為國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的重點之一。先進的硬件設計制造技術，已經趨于完善的通信互聯(lián)網絡均為物聯(lián)網的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。目前，美國已經開始在工業(yè)、農業(yè)、軍事、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測、建筑、空間和海洋探索等領域開展物聯(lián)網應用積累。
歐盟委員會發(fā)布《物聯(lián)網——歐洲行動計劃》，提出了包括芯片、技術研發(fā)等在內的14項框架內容。歐盟在技術研發(fā)、指標制定、應用領域、管理監(jiān)控、未來目標等方面陸續(xù)出臺了較為全面的報告文件，建立了相對完善的物聯(lián)網政策體系。尤其在智能交通應用方面，歐盟依托其車企的傳統(tǒng)優(yōu)勢，通過聯(lián)盟協(xié)作在車聯(lián)網的研究應用中遙遙領先。
韓國十分重視物聯(lián)網產業(yè)化發(fā)展，不斷加大其在物聯(lián)網核心技術以及微機電系統(tǒng)（MEMS）傳感器芯片、寬帶傳感設備的研發(fā)。目前，韓國物聯(lián)網產業(yè)主要集中在首爾、京畿道和大田地區(qū)，其中首爾集中了全國60%以上的物聯(lián)網企業(yè)。韓國物聯(lián)網的優(yōu)勢在于其消費類智能終端、RFID、NFC 產品與相應的技術解決方案。
我國就物聯(lián)網發(fā)展也做出了多項國家政策及規(guī)劃，推進物聯(lián)網產業(yè)體系不斷完善。《物聯(lián)網“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《關于推進物聯(lián)網有序健康發(fā)展的指導意見》、《關于物聯(lián)網發(fā)展的十個專項行動計劃》，以及近期頒發(fā)的《中國制造2025》等多項政策不斷出臺，并指出“掌握物聯(lián)網關鍵核心技術，基本形成安全可控、具有國際競爭力的物聯(lián)網產業(yè)體系，成為推動經濟社會智能化和可持續(xù)發(fā)展的重要力量。”在物聯(lián)網發(fā)展熱潮以及相關政策的推動下，我國物聯(lián)網產業(yè)將持續(xù)保持高速增長態(tài)勢，雖然增長率近年略有下降，但仍保持在23%以上的增長速度（如圖3），到2015年，我國物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模已經超過7500億元（如圖4）。預計未來幾年，我國物聯(lián)網產業(yè)將呈加速增長態(tài)勢（如圖5），預計到2020年，我國物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模超過15000億元（如圖6）。
歐盟委員會發(fā)布《物聯(lián)網——歐洲行動計劃》，提出了包括芯片、技術研發(fā)等在內的14項框架內容。歐盟在技術研發(fā)、指標制定、應用領域、管理監(jiān)控、未來目標等方面陸續(xù)出臺了較為全面的報告文件，建立了相對完善的物聯(lián)網政策體系。尤其在智能交通應用方面，歐盟依托其車企的傳統(tǒng)優(yōu)勢，通過聯(lián)盟協(xié)作在車聯(lián)網的研究應用中遙遙領先。
韓國十分重視物聯(lián)網產業(yè)化發(fā)展，不斷加大其在物聯(lián)網核心技術以及微機電系統(tǒng)（MEMS）傳感器芯片、寬帶傳感設備的研發(fā)。目前，韓國物聯(lián)網產業(yè)主要集中在首爾、京畿道和大田地區(qū)，其中首爾集中了全國60%以上的物聯(lián)網企業(yè)。韓國物聯(lián)網的優(yōu)勢在于其消費類智能終端、RFID、NFC 產品與相應的技術解決方案。
我國就物聯(lián)網發(fā)展也做出了多項國家政策及規(guī)劃，推進物聯(lián)網產業(yè)體系不斷完善。《物聯(lián)網“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《關于推進物聯(lián)網有序健康發(fā)展的指導意見》、《關于物聯(lián)網發(fā)展的十個專項行動計劃》，以及近期頒發(fā)的《中國制造2025》等多項政策不斷出臺，并指出“掌握物聯(lián)網關鍵核心技術，基本形成安全可控、具有國際競爭力的物聯(lián)網產業(yè)體系，成為推動經濟社會智能化和可持續(xù)發(fā)展的重要力量。”在物聯(lián)網發(fā)展熱潮以及相關政策的推動下，我國物聯(lián)網產業(yè)將持續(xù)保持高速增長態(tài)勢，雖然增長率近年略有下降，但仍保持在23%以上的增長速度（如圖3），到2015年，我國物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模已經超過7500億元（如圖4）。預計未來幾年，我國物聯(lián)網產業(yè)將呈加速增長態(tài)勢（如圖5），預計到2020年，我國物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模超過15000億元（如圖6）。
